汽車材料及部件與汽車電器腐蝕的測試_新聞資訊

? 新聞資訊 ????|???? ?2020-04-15 06:40:19

腐蝕實驗確用于定產品在大氣環境下工作、儲存的適應性，特別是接觸件與連接件。影響腐蝕的主要有溫濕度、大氣腐蝕性成分等。實驗的嚴苛程度取決于腐蝕性氣體的種類和暴露持續時間。

　　通用汽車的零部件產品腐蝕試驗根據產品類別，一般可以分為兩類：汽車材料及部件腐蝕和汽車電子電器腐蝕。

　　汽車材料及部件腐蝕

　　一、汽車材料及部件的腐蝕測試一般包含：鹽霧試驗，冷凝水/水霧試驗、二氧化硫試驗、循環腐蝕試驗。

　　1、鹽霧試驗

　　鹽霧試驗：中性鹽霧試驗（NSS）、銅加速乙酸鹽霧試驗（CASS）；

　　常用標準：ISO9227、GMW3286、GMW14458；

　　測試周期：方法標準的推薦時間，如：8h、16h、24h、72h、96h···等等一般根據產品標準、企業標準或行業標準規定；

　　結果評價：按ASTMD714、ASTMD610、ASTMD1654等；零部件成品按照產品標準、企業標準或行業標準規定。

　　2、冷凝水/水霧試驗

　　主要測試標準：ISO6270-2:2005、GMW14729；

　　測試產品：主要是橡膠、有機涂層產品；

　　結果評價：檢查是否起泡、變色以及附著力等。

　　3、二氧化硫試驗

　　模擬酸雨效應；大氣污染嚴重地區；

　　測試產品：不銹鋼、無機覆蓋層和油漆涂層等耐強腐蝕產品；

　　主要測試標準：ISO3231-1993、GMW14728。

　　4、循環腐蝕試驗

　　循環腐蝕試驗比鹽霧試驗更加接近戶外自然狀態下的腐蝕情況；世界上許多先進的汽車公司都將循環腐蝕試驗作為評價汽車零部件耐腐蝕性能的方法。

　　主要測試標準：GMW14872“CyclicCorrosionLaboratoryTest”；

　　測試產品：汽車材料及部件；

　　評價標準：GMW15356、GMW15357、GMW15358、GMW15359等；

　　測試周期：根據試驗程序而定.

　　汽車電子電器腐蝕

　　二、汽車電子電器腐蝕測試

　　1、復合腐蝕試驗（一）

　　測試樣品：汽車電子電器產品、汽車電氣、電子產品；

　　測試標準：GMW3172“GeneralSpecification；forElectrical/ElectronicComponents–Environmental/Durability”；

　　常見問題：材料腐蝕、功能失效；

　　解決建議：使用防腐材料或提升防腐工藝，設計結構要防止鹽水滲透進關鍵部位。

　　2、氣體腐蝕試驗

　　測試樣品：汽車電子電器產品；

　　測試標準：IEC60068-2-60、GMW3431；

　　結果評價：接觸電阻、性能或功能。

　　根據各大車廠制定的環境試驗標準，汽車零部件混合有害氣體腐蝕試驗的周期為21天，共504小時。涵蓋的部件包括：車燈及模塊、汽車導航及模塊、倒車雷達及模塊、蜂鳴器、控制器單元ECU、解碼器、連接器、線束等各式零部件及材料。

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